【薩震工程師解讀】合成型空壓機(jī)潤滑油有哪幾種？
作者：薩震節(jié)能空壓機(jī) 來源：未知 日期：2018-06-20 11:36
合成型空壓機(jī)潤滑油主要有哪幾種？
答：合成型空壓機(jī)油所用基礎(chǔ)油主要有合成烴（聚 α－烯烴）、有機(jī)酯（雙酯）、聚烷撐二醇、氟硅油和磷酸酯五種。
合成型空壓機(jī)潤滑油與礦物油型空壓機(jī)潤滑油都有哪些特點(diǎn)？
答：（1）礦物油型空壓機(jī)油。其為碳?xì)浠衔锏V物油是從石油中提煉出來的潤滑油，使用于輕載荷空壓機(jī)；具有良好的高溫氧化安定性和曉得積碳傾向性能，有的產(chǎn)品還具有一定的抗磨性，使用于中等載荷空壓機(jī)。礦物油的價格雖然低廉，但其使用壽命。潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色，同時對環(huán)境也有較大的污染。
（2）合成油型空壓機(jī)。全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。使用壽命達(dá)到8000~12000h。由有機(jī)酯（雙酯、三酯、聚酯）、合成烴（聚 α－烯烴）、使用壽命達(dá)到硅酮和磷酸酯等合成物做基礎(chǔ)油，再加入各種添加劑而制得的中載荷空壓機(jī)油。酯類油型，由于使用壽命長，有一定的清凈性能，雖然價格高，還是有不少廠家選用它。硅油型的目前只有少量的空壓機(jī)廠家在使用，其價格相當(dāng)高，使用壽命也更長。
（3）在潤滑油選用方面，半合成油型的空壓機(jī)潤滑油增長速度快，半合成型空壓機(jī)油潤滑性能優(yōu)于礦物油型潤滑油。在礦物油型潤滑油中添加油性添加劑、極壓添加劑和摩擦改進(jìn)劑等形成碳?xì)浜铣捎托蜐櫥�，是潤滑油的潤滑性能顯著提高。
合成油與礦物油型空壓機(jī)潤滑油相比具有高溫穩(wěn)定性好，高溫下不易生成積炭，在空壓機(jī)排氣系統(tǒng)更著火和爆炸的危險性極小，使用溫度寬，傾點(diǎn)低，揮發(fā)性小，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，但因價格昂貴，只用于礦油型空壓機(jī)油不能承受的各種苛刻條件下的空壓機(jī)。
螺桿式空壓機(jī)使用的潤滑油有哪些特點(diǎn)？
答：螺桿式空壓機(jī)的潤滑條件和工作環(huán)境比較苛刻，潤滑油在約0.5~1min，內(nèi)就要循環(huán)使用一次；高溫時并在有鋼、銅等催化劑存在條件下，油品極易氧化變質(zhì)，因此對氧化性有一定要求，以氧化安定性能標(biāo)來衡量。另外，由于循環(huán)速度快，又處于激烈攪拌狀態(tài)，極易形成泡沫，特別是啟動時運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較低，有泡沫不易破壞，大量油泡沫灌進(jìn)油氣分離器，使阻力和油耗增大，造成嚴(yán)重過載超溫現(xiàn)象，須采取抗泡和消泡措施。此項性能以油的抗泡沫性、泡沫傾向和泡沫穩(wěn)定性度量。由于壓縮機(jī)冷卻器用管和有些零部件為銅和銅合金，易被腐蝕并使油品出現(xiàn)早期氧化變質(zhì)，形成油泥�？諝庵械乃魵狻⒒覊m等不可避免地要混入油品中，會使與氣體接觸的其他零件表面生銹磨損。此兩項性能以油的腐蝕指標(biāo)和防銹試驗(yàn)指標(biāo)來度量。壓縮機(jī)在運(yùn)行中，油不斷與空氣中冷凝水相遇并被激烈攪拌，容易產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，造成油氣分離不良、油耗增加，油被乳化會使油膜破壞，造成磨損加劇，故抗乳化性也是油的一個重要性能。
空壓機(jī)的潤滑，除了要減少運(yùn)動副的摩擦、磨損和溫升外，還有密封壓縮空氣的作用，螺桿式空壓機(jī)的潤滑油直接接觸高溫和高壓的壓縮氣體，因而容易產(chǎn)生其他機(jī)械中所沒有的潤滑故障，故對空壓機(jī)油的基本要求有：合適的黏度、良好的氧化安定性和熱安定性，積炭碳向小和生成的積碳松軟易脫落，良好的防銹腐蝕性，好的油水分離性，較高的閃點(diǎn)和低的揮發(fā)性，好的抗泡性。
