1.改造前空壓站問(wèn)題的提出
一般空壓站由多臺(tái)空壓機(jī)構(gòu)成，每臺(tái)空壓機(jī)都由一臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)，獨(dú)立進(jìn)行操控。在實(shí)踐工作中，空壓站按大工作負(fù)荷而規(guī)劃的，所以在用氣量少時(shí)，發(fā)動(dòng)1-2臺(tái)機(jī)組，用氣量大時(shí)，發(fā)動(dòng)多臺(tái)并聯(lián)工作，在系統(tǒng)預(yù)設(shè)管網(wǎng)壓力值,系統(tǒng)將自動(dòng)依據(jù)預(yù)設(shè)的壓力值的下限與上限進(jìn)行自動(dòng)的加載和卸載，用來(lái)滿足用氣量。空壓站這種操控方法，帶來(lái)許多問(wèn)題。如：螺桿式空氣壓縮機(jī)氣量的供求關(guān)系主要表現(xiàn)為排氣壓力的改變,當(dāng)排氣量正巧滿意出產(chǎn)用氣量請(qǐng)求時(shí),儲(chǔ)氣壓力堅(jiān)持不變,但由于出產(chǎn)用風(fēng)量的不均衡,而裝機(jī)容量需依據(jù)出產(chǎn)大用風(fēng)量并留有余量設(shè)計(jì),故實(shí)踐工作中空氣壓縮機(jī)供風(fēng)量遠(yuǎn)大于實(shí)踐用風(fēng)量。若空壓機(jī)仍恒速工作,則儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體壓力越來(lái)越大,當(dāng)罐內(nèi)壓力上升到達(dá)設(shè)定壓力時(shí),一般采用兩種方法:一種是空氣緊縮機(jī)卸荷工作（封閉入氣閥）,不發(fā)生壓縮氣體,電動(dòng)機(jī)處于空載工作,其用電量仍為滿負(fù)載的30%～50%,還有壓縮機(jī)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載，電機(jī)空載起動(dòng)時(shí)所需的功率大致相當(dāng)于滿載工作所耗費(fèi)2-3倍，工作時(shí)刻約為5-60S，在頻頻起動(dòng)操控排氣量時(shí)，對(duì)電網(wǎng)沖擊大，能耗明顯增加，這有些電能也被白白浪費(fèi)廢掉;另外一種方法是中止空氣壓縮機(jī)工作,但將會(huì)帶來(lái)電動(dòng)機(jī)的頻頻發(fā)動(dòng)�？諝鈮嚎s機(jī)的空載發(fā)動(dòng)電流大約是額定電流的5～7倍,對(duì)電網(wǎng)及其它用電設(shè)備沖擊較大,同時(shí)使空氣壓縮機(jī)的使用壽命也會(huì)縮短。為滿足出產(chǎn)設(shè)備用氣請(qǐng)求,儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣工作壓力一般設(shè)為0.55～0.65MPa,壓力設(shè)定范圍太大則會(huì)構(gòu)成管路高壓力，高傳送損耗，漏氣，而且氣壓大范圍動(dòng)搖無(wú)法滿足現(xiàn)代出產(chǎn)工藝的需要。
2.變頻器改造節(jié)能方案
變頻恒壓操控方法是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)A/D﹑D/A+變頻器內(nèi)置的PID自動(dòng)調(diào)理輸氣量與設(shè)定量的差值，使壓力穩(wěn)定，系統(tǒng)壓力經(jīng)過(guò)壓力變送器將管網(wǎng)壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)送到系統(tǒng),經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的核算后經(jīng)過(guò)D/A轉(zhuǎn)換成摸擬信號(hào)給變頻器的PID調(diào)理單元,使空壓站的拖動(dòng)電機(jī)經(jīng)過(guò)變頻器輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速來(lái)操控壓縮機(jī)的工作速度及臺(tái)數(shù)，使實(shí)踐壓力與設(shè)定壓力持平來(lái)到達(dá)恒壓意圖，完成供氣的接連調(diào)理，確保管網(wǎng)壓力安穩(wěn)。變頻器恒壓供氣系統(tǒng)是依據(jù)管網(wǎng)瞬時(shí)用氣量的改變自動(dòng)調(diào)理空壓站中心空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速和工作臺(tái)數(shù)，使管網(wǎng)壓力始終堅(jiān)持穩(wěn)定的設(shè)定壓力，然后達(dá)到了空壓機(jī)的節(jié)能降耗和提高供氣質(zhì)量的意圖，同時(shí)完成了操控進(jìn)程的自動(dòng)化，而且對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行了超壓、過(guò)載、過(guò)流、欠壓等自動(dòng)報(bào)警維護(hù)。